やまめの学校受講以来、悩んでいたペダリングについて今まで色々と試していました。
昔から左右のペダリングのバランスが悪く、特に左膝が痛みがちでした。
自転車のみで身体が絞れてきたので、左右の筋肉の付き方が丸分かりです。
特に腹筋の付き方(左右バランス)が悪い事も分かっています。
色々と試した結果、左の入力を少し意識して右とのバランスを取るようにしてみたら、
ヒルクライム区間で測った値は平均出力270w(4.5w/kg)でした。
今までとは違い、結構高い出力値を示しています。
左の出力を高め、右との入力バランスが取れたからだと分析しました。
副産物として左膝の痛みも軽くなりました。
入力バランスの取り方のコツは何となく掴めました。
後は反復させて、身体に覚えさせるだけ、無意識を意識しながら自然に出来るまで！
いつまで掛かるのか？出来るようになるのか？
楽しみは尽きませんね、自転車は。

今週は仕事が忙しかった為、平日は家と会社への往復のみでした。
ＴＯＴＡＬ
時間：2時間41分34秒
距離：74.98km
でした。
寄付金の合計は
2571円也！
今年もあと4ヶ月ほど、頑張ります！

ベースは多分このバイクと思われます！
29インチながらフレーム単体重量は949gらしいです。
日本では絶対手に入らないバイクです。
日本の代理店(GOLDWIN)はやる気がないようなので、マウンテンバイクの使えるクラスの物は全て日本では手に入りません。
SCOTTというかGOLDWINだけに限らず、受注出来る環境はあって欲しいですね。
時間がかかっても良いので、選択肢はあって欲しいものです。
世界ではロードバイクブームは既に一段落し、今はマウンテンバイクの方に傾いているようですが…
日本は独自の道を歩むつもりなのか？最近ロードバイクばかりに注力しすぎです。
置いて行かれた後はどうなるのか？
ここ日本では競技力だけでなく、開発力と販売力にも不安材料ばかりです。

この1週間で使い古しのボトルが2本割れてしまいました。
で、新しいボトルを新調しました。
多分3年くらい振り？だと思います。
少し高いですが、自然に返るボトルを買いました。

しかし、ボトルの厚みが薄い気がします。すぐに割れなければ良いのですが・・・

InuNeco1x1

@yukipon1231フォローを返して頂き、ありがとうございました。帰省中にOverJoyedを聴いて、すぐさまHarmonizeを購入しました！それからというもの、毎晩聴いています。これからも応援しています。頑張って下さい(^O^)／そして、良い歌声を毎日ありがとう！
08-26 22:03

マウンテンバイクの世界チャンプも29インチみたいです・・・
新時代というか、次の時代の到来なのか？
某Ｍ社のはハンドリングがダメで重いから比較にならないけど、気になるところです。
ソースはこちら！英語で無くて多分スイスだからドイツ語？かな？
http://www.swisspowerteam.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=246:florian-vogel-gewinnt-auf-scott-29er&catid=1:latest-news&Itemid=62

今週の発表です。
暑い日がまだまだ続いています。
外へ出るのも勇気と強い意志が必要です。
今日は意気地なしでしたが・・・
TOTAL
距離：103.6km
時間：4時間8分21秒
寄付金合計は2496円也
今回は記念すべき？30回目の報告です！

自転車ブームが到来して、色々な事が起こっています。
自転車事故もその一部です。
賠償額も5000万円だそうです。
ここら辺も自動車事故に比べて少額ですね。
人の命に値段は付けられないのは分かりますが、自動車と自転車で差が生まれるのも理解できません。
自転車は責任が軽いのでしょうか？
背景には自転車という存在を軽視しているからだと考えます。
どうも日本人は交通弱者というか、自転車や原動機付き自転車への意識が低いと感じます。
一般の人の言動からも、その事が分かります。
自転車や原動機付き自転車には高額な投資をする事を理解しない方が多いからです。
会社の人が少し前に100万円近い原付(外国製)を買いました。
原付とはいえスペックはレース用オートバイのそれですが・・・
その時の周りの反応もまぁ予想できる反応でしたね。
その意識の低さというか理解の無さからドライバーは交通弱者には理解が無い対応をします。
なぜ、自転車や歩行者が交通弱者と法で定められているのかを意識し、車両の運転をしてほしいと思います。
歩行者や自転車も交通ルールと(特に)マナーを順守する事が前提ですけど。
日本人の傾向として、『弱いものいじめが好き』が根底にあると思います。
自分が弱いと知っているなら、弱い者には寛大になれると思うのですが、自分を知るという作業は難しいです。
自分の弱さは知っていますが、自分が弱いと知るまでには至っていません。
日々、精進です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100821-00000009-mai-soci

先週、帰省中にROPPOの店長と話をしている時に
自転車のフレームの硬さについて話になりました。
TREKマドンは、柔らかいフレームで、コルナゴEXPは、硬いフレーム・・・
色々と話をしていくと・・・
「多くの人は硬いのが良いと思っている傾向がある！」という事が分かりました。
個人的には鉄の硬さが永遠に持続するフレームが理想だと思っています。
鉄は長期間乗ると柔らかくなってきます。
とあるイタリアメーカーのアルミは冷蔵庫に保存すると硬さが戻るそうです。
プロの使用するフレームも一定期間使用すると冷蔵庫に保存するそうです。
福岡の実業団選手が言っていました。ピナレロ！
それはさておき・・・
しかし、その硬さを語る場合も基準が全くありません。
そこで、例えば「このフレームは縦に『75硬い』横に『45硬い』総合で『61硬い』」等の単位があれば良いという話になりました。
面白いですが、結局物差しで一定の基準値を示されても、結局自分に合っているのか？の判断は出来ないだろうという話になりました。
う～ん、やっぱり基準値は不要だという事でしょうか？
自己満足で良い！趣味なんだから！！

クロノスは縦に46硬い。横に58硬い、総合では53硬い！となりました。
嘘です！

InuNeco1x1

iPodから書き込みをしてみた。ポケット wifiとかがあれば、確かに小まめに書き込みが出来るし、便利だと思う。レース速報とかね！
08-15 14:17

@parabola_tanakaお疲れ様です。関西は今日も暑いです。大分の方が涼しい気がします。広島観光楽しんできて下さい。お好み焼きじゃけぇ！無意味！
08-15 13:46

明日から仕事が再開だ！今日は一日関西エージングの日！！
08-15 12:59