通勤車のサスペンションのストローク変更をしました。

必要なサスペンションオイルとグリスの数々

スペーサーを入れると100mから80mへストロークの変更が可能になります
サスはロックショックスのRECON GOLD TK というモデル、いわゆる廉価版のサスペンションです。メンテナンス方法は本国のSRAMサイトにPDFデータがあるので誰でもダウンロードが可能です。写真は上記の二枚だけです。流石にオイルまみれの状態で写真は撮れませんでした。
ストローク変更してから、試乗してみました。ハンドル位置が下がったのでポジションの変更が必要かもしれません。この辺りはまた少しづつセット出しをしなければなりません。