土日を利用して、長野へ行って来ました。
理由はJシリーズの観戦ではなく、やまめの学校を受講してきました。
土曜日はロード・日曜日はマウンテンとまたもや2Daysでの受講です。
前回から２ヶ月我流で磨いてきたので、修正と復習と課題の抽出が目的です。
まずはロード！

ロードでも土手を登らされます！

で、いつものようにステム交換ありセッティングの変更です！
劇的に変わります！女性は特に！！
ロードは今のところセッティングは概ね良し！
で、基本的なライディング姿勢は出来ていると言われました。
しかし、『歩く』は良いのですが、『走る』の時のフォームが崩れているみたいです。
課題が浮き彫りになって良い収穫になりました。
問題のマウンテン・・・

『走る』の姿勢を解説・実演中(小学生3人が早くて上手い！)
マウンテンの方は、直前にハンドルをフラットに変えたのが気になっていましたが・・・
サドルの高さを上げた為に、サドル位置が下がって(後退して)いると指摘されました。
今のシートポストで出来るだけ前に出して対処しました。
しかし、今度は15mmほど前に出したために、ステムが短くなってしまいました。
これから先、スキルが上がると共にハンドルが遠くなると、入手できるステム長に限界がある為、フレーム交換が必要になってしまうかもしれません。
今のトップチューブ長が605mm、さらに長いトップチューブのフレームとなると、日本で手に入るもの(メーカー)もかなり限定的になりそうです。
ポジションのセットは良いとして、ライディングの方には課題が多い事がわかりました。
というより、メンバーが走れる人ばかりだったので、レベルの高い事！
前回の1.5倍から2倍くらいの感覚です！
基本のベースは良しですが、ペダリングを止めた時に基本姿勢が崩れてしまうと指摘されました。
それに加え、色々なギアで土手を登れるように練習しなさいと課題を与えられました。
0から1への足し算は意外と簡単、しかし、1を2にするのは難しい・・・
そんな事を考えた週末でした。

穂高の町並み、綺麗でした！